PChome消息，在2026年中国家电及消费电子博览会（AWE 2026）期间，全球智能出行品牌坦途科技NAVEE于上海举办了以“无界智境”为主题的全球发布会。此次发布会不仅标志着该品牌从短交通向全球智能户外出行生态构建者的关键战略跃迁，还首次系统性发布了覆盖水、陆、空多场景的六大产品矩阵，并官宣了全球品牌代言人阵容，以及与微软（Microsoft）签署合作谅解备忘录，共同探索人工智能在未来出行生态中的深度应用。

自2021年创立以来，NAVEE以“重塑移动体验”为使命快速成长，其产品已进入全球60多个国家和地区，拥有超过5000家合作伙伴，服务用户超100万，并在2025年实现了全球业绩同比增长321%的亮眼成绩。面对全球户外娱乐及装备市场预计从2024年的1377亿美元增长至2034年的2389亿美元的广阔前景，NAVEE的品牌战略正式升级，旨在构建一个覆盖多场景的智能户外出行生态平台。

PChome获悉，NAVEE品牌首席产品官王耀章在发布会上阐释了公司围绕产品创新、核心技术及全球化布局的三维生态建设路径。公司每年研发投入超过2亿元人民币，研发团队汇聚全球顶尖人才，累计申请专利400余项，其实验室已获多项国际权威认证，产品上市前需通过140项极端工况测试，并在苏州、杭州和湖州拥有三座年产能突破200万台的现代化工厂，构成了战略升级的坚实技术底座。

本次发布会的核心亮点在于首次系统呈现了其智能户外生态产品体系，该体系以智能拖挂房车为智慧中枢，囊括了电动滑板车、电动自行车、水上与陆上飞行器、储能系统及智能行李箱等多个品类，勾勒出未来出行的完整版图。其中，个人消费级水上飞行器NAVEE eVTOL WaveFly 5X采用地效飞行原理，可实现贴水飞行等多种模式，最高时速达85km/h，并支持3分钟快换电池以实现140分钟连续续航；被誉为“飞行卡丁车”的超轻型飞行器NAVEE eVTOL Karting 5，整机净重仅73.6kg，搭载同构飞控冗余系统与预设航线模式，旨在降低低空飞行门槛；而新能源拖挂房车NEXUS则整合了光伏发电、储能与智能能源管理，构建“光-储-充”一体化能源体系，并搭载L3级智能拖挂泊车系统。此外，NAVEE还发布了多款在动力、续航与智能体验方面升级的电动滑板车与电助力自行车新品。

与此同时，NAVEE为传递“NO LIMITS”品牌精神，正式公布了包括篮球名人堂成员凯文·加内特、法国足球传奇吉鲁等在内的全球品牌代言阵容。在智能化合作方面，NAVEE与微软签署的合作谅解备忘录尤为引人注目，双方将重点推进基于Azure AI大语言模型及云计算，在NAVEE的各出行生态产品中部署智能体应用，以支持语言交互、设备互联、能源管理和远程故障诊断等关键能力落地，共同探索下一代智能化出行解决方案。NAVEE CEO汪莹表示，此次合作是将先进数字技术融入未来出行体验的重要一步。

AWE期间，NAVEE还举办了由联合国发展专家Jenny Seder博士主持的智能户外出行圆桌论坛，与会嘉宾包括NAVEE首席科学家张鹰博士及多位行业投资人与专家，共同探讨了在新能源与人工智能融合背景下智能户外出行的产业趋势，有专家指出，未来将更加关注“AI赋能产品创新”的深度融合能力。NAVEE团队表示，未来的出行形态将是由多种技术与产品共同构建的生态系统，随着战略升级与全球布局的推进，NAVEE正逐步勾勒出覆盖水、陆、空多场景的智能出行新图景。

探索|水陆空矩阵 NAVEE宣布全面升级智能出行生态战略

2026-07-17

[摘要]老杨会客厅对话杜中兵 ◎ 写在前面 成立十七年，即将正式亮相北京市场，杜中兵和他的巴奴，开启了创业之路新的阶段。 对话前， 我们把重点放在了“未来”上 ，想要借助杜中兵作为成功者的“慧眼”，看清餐饮品牌“下半...

　　老杨会客厅对话杜中兵

　　◎ 写在前面

　　成立十七年，即将正式亮相北京市场，杜中兵和他的巴奴，开启了创业之路新的阶段。

　　对话前，我们把重点放在了“未来”上，想要借助杜中兵作为成功者的“慧眼”，看清餐饮品牌“下半场”的趋势和方向；

　　对话后，我们觉得，“未来”是挺重要，但怎么抵达未来，同样重要。

　　我们好奇的是餐饮创业的“术”：无论是规模、资本还是爆品，我们关心的是方法，技巧，以及一切导向成功的秘诀；

　　而杜中兵则用毛肚的故事，用巴奴的“产品主义”，回答了餐饮创业的“道”：所有的方法、技巧，最终都要回归到产品上。

　　就像对话中，杜中兵说，创业者要以创为本，要用产品来打动人，要守住初心。

　　2001年创立巴奴，在”互联网思维”、”服务主义”，”装修主义”思潮弥漫时，杜中兵突破性地提出“产品主义”理念，从餐饮品牌的根本立足点出发，重新诠释“以产品为本”的朴素道理，也为更多的创业者拨开迷雾，指导其回归产品主义。

　　所有的方法论，都不如实际行动，都不如“产品主义”的成功，更有说服力。

　　4月4日，巴奴毛肚火锅创始人杜中兵做客老杨会客厅，用亲身经历回答了餐饮创业的七个棘手问题。

　　假如你想加入，或者正身处餐饮创业大潮，面临着抉择难关，不妨一起先来看看杜中兵和巴奴怎么抉择。（文/江朝博 图/冯磊、董延军）

　　4月4日，老杨会客厅“初登”郑州升达经贸管理学院。在该校创业大讲堂，主持人杨建国与本期嘉宾巴奴毛肚火锅创始人杜中兵，围绕餐饮品牌“下半场”，深聊了两个小时。

　　借着巴奴“进京”的时间节点，杜中兵将我们拉回创业开端，邀请现场200多名郑州升达经贸管理学院师生，以及数万在线观众，仔细回溯了创业“沙盘”，用亲身经历回答了餐饮创业的七个棘手问题。

　　问题一

　　创业前该准备些什么？

　　▼

　　第一，态度。

　　我认为，创业过程中，最重要的原则是：你到底本着一个什么样的态度进入某一个行业。这个态度包括，你选择创业的产品。

　　创业前，首先需要问问自己：我们选择进入某个行业、某个产品时，有没有很慎重、很严谨的思考，这件事情是不是我可能驾驭的。

　　我发现我们这个行业大多数的开业、关门、开业关门就是这一个问题。所以，前提是这个产品，是不是你内心真正的一个理想，是不是你要用这个产品，证明自己比任何人都能够干好？如果是的话保证你这样坚持是对的。

　　一个产品代表着一个领域，代表着一个行业。如果你能够认清这个产品和你生命相关，这个时候使命、担负就来了。这就是所谓的初心不改。

　　这17年来，我选择毛肚火锅，起点变成终点，干这件事的时候，已经没有其他事了。

　　第二：钱。

　　餐饮创业要记住一点：必须把钱准备充足了。

　　餐饮行业难点在于：不是开门就有生意。这时候要交房租，工人要开工资，请问你的心会不会乱？做餐饮的前提条件，就是先把你把这些费用，拿出来。

　　该准备多少钱呢？我举个例子，开个包子馆，需要五万块，那你就需要准备三十万。你需要形成一个闭环，慢慢让顾客认同你的闭环，慢慢把小店做好形成一个闭环，这些做通了怎么也得三个月到半年。闭环完成后，你才能培养徒弟，徒弟跟着你学会，才能过扩张规模等等，这是这个行业的基本路径。

　　如果你没有准备好赔钱或者没有留足受众认知的时间和机会，就不要干。

　　有人问我，成功的经验到底是什么？我说，就是有了钱再干，没钱不要干餐饮。

　　问题二

　　行业某些约定俗成的“恶习”

　　该不该坚持？

　　▼

　　2001年，火锅店没有几个像样的，也没有几个做品牌的。虽然火锅前途蛮大，但没有人认真对待它。当时的问题有两个：

　　一是，火碱发制品，包括毛肚在内，餐桌上所有几乎涮到锅里、吃到嘴里的都是火碱发制的肉质品。但这种做法，对人体非常有害。

　　要做火锅时，去市场考察，发现都是这样干的。我觉得不对，我的火锅是要给我的老婆、孩子，还有亲人、朋友、哥们吃的，这样做肯定说不过去。

　　第二个是：老油，也就是油回收了再用。重庆、四川那边，从小习惯老油，不是老油的火锅，觉得味道不够厚，不够香，但外地接受不了。

　　我在开业之前，对这两件事做了一个拍板。当时想到了小时候的经历：

　　小时候偷过同桌一个铅笔，过了几年了，这个小女孩总是指着我：小偷、小偷。我心里想，绝不能像小时候偷别人铅笔一样。你曾经干过这个事，你一辈子就是“小偷”。

　　老油和火碱发制品，这两件事，都是大是大非的问题，你想做好一个品牌，就不能去沾染这些东西。

　　当时，这两点，成为了我们最大的难处。但这两个难处被我们攻克之后，你所有走过的那个难就会变成你的竞争力，就会变成你高高砌起来的城墙。

　　问题三

　　企业该不该追求规模？

　　▼

　　企业的规模和发展，应该是自然而然的。

　　我的经验是，通过坚守你选择的产品，形成自己排他的核心竞争力。当人慢慢认同你的时候，自然而然就形成了你自己的客户群体，慢慢再向外圈扩大，然后再形成内部的一套企业文化。

　　从外为顾客创造价值，从内树立你的企业文化，这时候，企业的规模和发展，就是自然而然的了。

　　接下来，企业面临最大的挑战是：组织里，从企业文化力，转向组织力。有了组织力，你的系统才能做到更大的规模。

　　当然，更大的规模，真的就是目的吗？我认为，这个不一定。只要能够为顾客，为社会创造价值，能有你的一片天地，我认为这些都是非常成功的。成功不仅仅是规模，成功更重要是在你的领域当中有没有活出你的特色，这是非常重要的。

　　问题四

　　优先提升品牌，还是着重市场赚钱？

　　▼

　　从品牌战略角度来看，做品牌需要看台阶的。

　　巴奴进京，是因为北京是一个更大的市场，是一线城市，更能够影响到全国更大空间市场。

　　因为你从某一个台阶做出一定势能和影响力之后，要借助原有的势能和机会向上发展，而不是去向能赚钱的市场发展。

　　这个发展的导向主要是品牌，如何能够夺取更大的品牌影响力，这才是我们做企业的重要意图和目的。

　　问题五

　　门店规划是否应该是数量导向？

　　▼

　　门店规划的时候，千万不应该完全是数字导向。

　　重要是如何赢得品牌和顾客之间的关系，如何能够赢得市场的口碑，赢得市场的地位，这是我们的导向。

　　在一个市场地位获得的前提下，你可以盘算你这个市场所带来的需求量到底有多大，你可以盘算你的发展。

　　比如说现在可以预估我们在河南能够开多少家店？我们预估的结果是近80家。因为我们服务主要是中产阶级，我们可以从这个人群的数量，来倒推开店量和台位数。

　　但如果是问我北京能开多少家店，我真不敢说，因为你不知道在北京，品牌势能能有多大。

　　创业是在品牌推进为前，发展的目标为后，获得的经济效益是最终的结果，主要是这样的一个逻辑。

　　问题六

　　选择资本的原则是什么？

　　▼

　　投资者和企业经营者都有价值观，而且这个价值观是有差异的。

　　选择的关键是：我们拿你的投资，不是拿你的钱，而是投资者能否真正支持我们。

　　有些投资者试图改变你，比如，你不要做火锅了，你干其他的吧，或者别的你没想好，或不想做的事情。

　　这个时候，你们的价值观还能合到一起吗？

　　问题七

　　该不该追求所谓“爆品”？

　　▼

　　现在大家对“爆品”这个词谈的多，大家一定要注意，不要掉到陷阱里面：世界上没有所谓的“爆品”，只有有价值的产品。

　　所谓“爆品”，无非是一个特色，但你的产品能不能像巴奴的毛肚一样，经得起长久的推敲，你的技术、品质管理的保障能不能做好支撑，都很重要。

　　所以，我们不要刻意去做“爆品”，为了营销而营销，我们还是要回到本质，作为一个创业者的本质是什么，你还是拿你的东西赢得顾客对你的认同，创造顾客价值。

　　创业者以创为本，我们不是以销为本，一定要把这个搞懂。

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自2021年创立以来，NAVEE以“重塑移动体验”为使命快速成长，其产品已进入全球60多个国家和地区，拥有超过5000家合作伙伴，服务用户超100万，并在2025年实现了全球业绩同比增长321%的亮眼成绩。面对全球户外娱乐及装备市场预计从2024年的1377亿美元增长至2034年的2389亿美元的广阔前景，NAVEE的品牌战略正式升级，旨在构建一个覆盖多场景的智能户外出行生态平台。

PChome获悉，NAVEE品牌首席产品官王耀章在发布会上阐释了公司围绕产品创新、核心技术及全球化布局的三维生态建设路径。公司每年研发投入超过2亿元人民币，研发团队汇聚全球顶尖人才，累计申请专利400余项，其实验室已获多项国际权威认证，产品上市前需通过140项极端工况测试，并在苏州、杭州和湖州拥有三座年产能突破200万台的现代化工厂，构成了战略升级的坚实技术底座。

本次发布会的核心亮点在于首次系统呈现了其智能户外生态产品体系，该体系以智能拖挂房车为智慧中枢，囊括了电动滑板车、电动自行车、水上与陆上飞行器、储能系统及智能行李箱等多个品类，勾勒出未来出行的完整版图。其中，个人消费级水上飞行器NAVEE eVTOL WaveFly 5X采用地效飞行原理，可实现贴水飞行等多种模式，最高时速达85km/h，并支持3分钟快换电池以实现140分钟连续续航；被誉为“飞行卡丁车”的超轻型飞行器NAVEE eVTOL Karting 5，整机净重仅73.6kg，搭载同构飞控冗余系统与预设航线模式，旨在降低低空飞行门槛；而新能源拖挂房车NEXUS则整合了光伏发电、储能与智能能源管理，构建“光-储-充”一体化能源体系，并搭载L3级智能拖挂泊车系统。此外，NAVEE还发布了多款在动力、续航与智能体验方面升级的电动滑板车与电助力自行车新品。

与此同时，NAVEE为传递“NO LIMITS”品牌精神，正式公布了包括篮球名人堂成员凯文·加内特、法国足球传奇吉鲁等在内的全球品牌代言阵容。在智能化合作方面，NAVEE与微软签署的合作谅解备忘录尤为引人注目，双方将重点推进基于Azure AI大语言模型及云计算，在NAVEE的各出行生态产品中部署智能体应用，以支持语言交互、设备互联、能源管理和远程故障诊断等关键能力落地，共同探索下一代智能化出行解决方案。NAVEE CEO汪莹表示，此次合作是将先进数字技术融入未来出行体验的重要一步。

AWE期间，NAVEE还举办了由联合国发展专家Jenny Seder博士主持的智能户外出行圆桌论坛，与会嘉宾包括NAVEE首席科学家张鹰博士及多位行业投资人与专家，共同探讨了在新能源与人工智能融合背景下智能户外出行的产业趋势，有专家指出，未来将更加关注“AI赋能产品创新”的深度融合能力。NAVEE团队表示，未来的出行形态将是由多种技术与产品共同构建的生态系统，随着战略升级与全球布局的推进，NAVEE正逐步勾勒出覆盖水、陆、空多场景的智能出行新图景。

探索|水陆空矩阵 NAVEE宣布全面升级智能出行生态战略

2026-07-17

在现代ULSI电路中沟道热载流子 (CHC) 诱导的退化是一个重要的与可靠性相关的问题。载流子在通过MOSFET通道的大电场加速时获得动能。当大多数载流子到达漏极时，热载流子（动能非常高的载流子）由于原子能级碰撞的冲击电离，可以在漏极附近产生电子—空穴对。其他的可以注入栅极通道界面，打破Si-H键，增加界面态密度。CHC的影响是器件参数的时间相关的退化，如VT、IDLIN和IDSAT。

这种通道热载流子诱导的退化（也称为HCI或热载流子注入）在NMOS和PMOS器件上都可以看到，并会影响所有区域的器件参数，如VT、亚阈值斜率、Id-on、Id-off、Ig等。每个参数随应力时间的退化速率取决于器件的布局和所使用的工艺。

图1. 通道热载流子退化

CHC退化测试的过程

一个典型的通道热载流子测试过程包括一个被测试器件（DUT）的初始化表征，然后是一个应力和测量循环[1]（图2）。在这个循环中，器件承受的电压高于正常工作电压的压力。器件参数包括IDLIN、IDSAT、VT、Gm等，在应力之间进行监测，并将这些参数的退化绘制为累积应力时间的函数。在进行此应力和测量循环之前，将测量同一组器件参数作为基线值。

图2. 典型的CHC测试过程

应力条件是基于最坏情况下的退化条件，这对于NMOS和PMOSFET是不同的。通常，对于漏极电压应力，它应小于源极漏极击穿电压的90%。然后，在漏极应力电压下，栅极应力电压因晶体管类型和栅极长度而不同。表1显示了使用不同技术[2]创建的NMOS和PMOSFET的最坏情况退化条件。

表1. NMOS和PMOS FETs的最坏情况应力条件

使用4200A-SCS半导体表征系统上的ITM可以很容易地确定最坏情况下的应力条件。

器件连接

在单个晶体管上执行CHC测试很容易。然而，每个CHC测试通常需要很长时间才能完成，所以希望有许多dut并行施加压力，然后在应力之间按顺序进行表征，以节省时间。为了实现这一点，需要一个开关矩阵来处理并行应力和应力之间的顺序测量。图3显示了针对多个DUT的典CHC测试的硬件配置。4200A-SCS提供了应力电压和测量能力，而开关矩阵支持并行应力和多个器件的顺序测量。

根据被测试器件的数量，使用可容纳一个矩阵开关（12个器件引脚）的708主机，或者使用最多6个矩阵开关（最多72个引脚）的707主机。不同栅极和漏极应力值的总数受到系统中SMU数量的限制。图4说明了使用8个SMU（总共8个不同的漏极和栅极应力偏差）加上一个接地单元（接地端子）并联20个晶体管对器件进行压力测试的连接图。

图3. 硬件配置连线图

图4. 使用8个SMU并行施加压力20个器件的示例。公共端子使用单独的接地单元（GNDU）。

确定器件参数

被监测的热载流子参数包括VTH、GM、IDLIN和 IDSAT。这些参数在应力之前首先测量，并在每个累积应力时间后重新测量。IDLIN是器件在线性区域测量漏极电流，而IDSAT是器件在饱和区域测量漏极电流。VTH和GM可以用恒流法或内插 / 外插法来确定。在内插 / 外插法中，VTH是由IDS- VDS曲线的最大斜率来确定。

4200A-SCS的公式编辑器工具大大简化了这些参数的提取。内置函数包括微分获得GM，MAX函数获得最大的GM（Gmext），以及最小二乘线拟合函数提取 VTH（Vtext）。计算这些参数的公式可以在4200A-SCS提供的HCI项目中找到，并在测试库中的相应的测试中找到。这些公式的一些例子包括：

GM = DIFF(DRAINI,GATEV)

GMEXT = MAX(GM)

VTEXT = TANFITXINT(GATEV,DRAINI,MAXPOS(GM))

最后一个公式（VTEXT）是ID-VG曲线在最大GM点处的切线拟合的x截距。图5说明了公式编辑器的界面。

图5. 4200A-SCS的公式编辑器界面

一旦这些参数从各个测试中计算出来，它们就可以通过选中“输出值”选项中的复选框来导出，以监测应力时间的退化。对于每个测试，都可以选择退出选项，允许系统跳过该器件，或者在器件出现故障时停止整个CHC测试。有关这些选项的更多详细信息，请参阅完整的4200A-SCS参考手册。

设置应力条件

在4200A-SCS软件的吉时利Clarius版本中增强的功能之一是项目树结构中可以增加一个应力循环，可以施加电压和电流应力。用户可以利用应力循环在预设时间上设置直流应力。每个周期的应力时间可以以线性或对数的方式进行设置（见图6）。该特性用于 CHC/HCI、NBTI、EM（电迁移率）和电荷捕获应用，以提供恒定的直流应力（电压或电流）。在应力 / 测量模式下，用户可以为被测器件的每个终端设置应力条件（图7）。在每个应力周期之后，4200A-SCS经过一个测量序列，其中可以包括任意数量和类型的用户定义的测试和参数提取。这些参数随时间的退化情况被绘制在应力图中。4200A-SCS的“工具包”体系结构为用户在创建测试序列和压力测量方面提供了巨大的灵活性。

对于关键参数，可以设置一个目标退化值（图7）。一旦该参数的退化超过了目标值，特定的测试将停止。通过消除不必要的压力和测量故障器件上的周期，将会节省了大量的时间。

图6. 应力循环设置页面

图7. 器件应力 / 引脚连接 / 退化目标值设置窗口

如果项目中定义了多个DUT，则可以使器件压力设置窗口中的“上一个器件”和“下一个器件”按钮在器件之间进行切换（图7）。“复制”和“粘贴”按钮可以用于将压力设置从一个器件复制到另一个器件中，而不需要在所有输入字段中重新输入所有信息。由于多个器件在不同的应力配置中并行施加应力，因此很难将所需的不同应力的数量和可用于应用它们的SMU的数量联系起来。按下“检查资源”按钮，可以很容易地确定是否有足够的SMU来处理所有涉及的压力，并查看这些SMU是如何分配给每个不同的压力的。如果开关矩阵连接到系统上，并且如果终端上的应力为0V，则默认使用接地单元。

图8a显示了一个单独的数据表（图8a），它可以合并到相应的应力设置窗口中，以保存有关周期指数、应力时间和从应力之间的测量中提取的监测参数的信息，如ID和VT。数据将以Excel文件格式（.xls）自动保存在项目目录中，将数据以文本或Excel文件的形式导出到其他位置。如果系统处于应力 / 测量模式，监测参数相对于预应力测量的退化会自动计算，并可以绘制在图8b中。有关更多压力测量的信息，在Clarius中提供的功能，请查阅完整的4200A-SCS参考手册。

a)

b)

图8. a) 应力数据表存储所有应力信息，包括应力期间的测量结果和应力之间测量的选定参数。b) 退化百分比数据作为应力时间函数的图

建立CHC项目

下面的步骤概述了构建CHC项目的典型过程。有关每个步骤的详细信息，请参考完整的4200A-SCS参考手册。

1. 创建项目结构

a. 确定开关矩阵是否可用

b. 确定是否有足够的SMU可用

c. 构建项目结构

2. 在应力之间建立测试

a. 如果使用了开关矩阵，进行开关连接。

b. 使用（ITMs）构建新的测试

c. 使用公式器工具计算器件参数

d. 在合理条件下设置退出

e. 对于监测退化，导出监测的参数值

f. 重复步骤b到步骤e，以监控更多的参数

3. 如果有多个DUT，则重复步骤2。

4. 在子项目中，设置应力条件。

a. 设置压力时间

b. 设置器件应力条件

i. 应力电压

ii. 引脚连接

iii. 目标退化值

iv. 进入下一个器件

5. 运行项目并检查退化数据

参数退化数据和原始测量数据在项目运行期间自动以Excel文件格式保存。因此，即使项目在完成前就停止了，也已经捕获了测量数据。应力之间的原始I-V曲线可以叠加在应力循环上，所以很容易看到I-V是如何作为应力时间的函数而退化的。图9显示了覆盖21个应力循环后的Vgs-Id曲线。

图9. 多个应力的叠加数据图

图10是一个在晶圆片上测试五个位置的CHC项目的例子。4200A-SCS通过与市场上最常见的半自动探针台兼容的内置驱动程序控制探针台的移动。

图10. 晶圆级CHC测试的范例

结论

Clarius中增强的应力测量循环可以轻松设置CHC测试。结合交互式测试界面、公式工具和强大的图形功能，Clarius使4200A-SCS成为评估器件可靠性参数的理想工具，如CHC诱导的MOSFETs退化，以及它在器件表征中更广为人知的作用。

参考

[1] JEDEC标准28-A，“Procedure for Measuring N-Channel MOSFET Hot-Carrier-Induced Degradation Under DCStress”，2001。

[2] Vijay Reddy，“An introduction to CMOS semiconductor Reliability”，IRPS教程，2004年。

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2026-07-17